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复杂断面洞室围岩应力数值模拟分析

刘景儒;吴树仁;张永双;李永惠;

地下工程中,施工开挖引起的围岩应力重分布是导致洞室变形和破坏的重要原因之一,洞室的断面形状对围岩应力分布和围岩稳定性有着重要的影响。复杂断面洞室的应力重分布特征更加复杂,根据工程实例,对一蘑菇形复杂断面洞室进行了数值模拟,分析了该工程围岩二次应力和变形破坏的一般规律,并对不同开挖顺序进行比选,经工程实践验证,获得较理想的效果。

2007 年 04 期 No.397 ; 国家自然科学基金项目(NO.40672207)
[下载次数: 15,579 ] [被引频次: 6 ] [阅读次数: 139 ] HTML PDF 引用本文

中国高速铁路轨道检测技术发展

陈东生;田新宇;

通过对国外高速轨道检测技术的发展介绍,结合国内轨道检测技术发展和应用情况,论述了发展我国高速铁路轨道检测技术的必要性,从而进一步阐明了我国高速铁路基础设施安全检测体系的发展构架和设想。

2008 年 12 期 No.418 ;
[下载次数: 3,033 ] [被引频次: 186 ] [阅读次数: 146 ] HTML PDF 引用本文

超高性能混凝土在国内外桥梁工程中的应用

蒋欣;汤大洋;胡所亭;张周煜;石龙;

超高性能混凝土(UHPC)是一种新型纤维增强水泥基复合材料,具有优异的力学与耐久性能,是近年来的研究热点。随着试验研究的深入,UHPC在国内外桥梁工程中的应用日益增多。本文综述了UHPC桥梁在加拿大、法国、韩国、美国、马来西亚和中国的发展,调研了UHPC在主梁结构、桥面结构、桥梁接缝中的应用。研究结果表明:UHPC用于主梁结构可充分利用其良好的力学性能,有效减轻结构自重并改善混凝土开裂;因其良好的耐磨耗、抗渗透与抗腐蚀性能,适用于既有破损桥面铺装的修复或直接用作新建桥梁的桥面结构;用于桥梁接缝时亦展现了良好的力学性能与耐久性能,可显著提高装配式结构的抗裂、抗震、抗疲劳等性能。因此,UHPC在桥梁工程中具有良好的应用前景与推广价值。

2021 年 12 期 v.61 ; 中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室国家创新平台开放基金(2020YJ216); 湖北省教育厅指导性科学研究计划项目(B2019052); 武汉工程大学校内科学研究基金(K201961)
[下载次数: 2,205 ] [被引频次: 82 ] [阅读次数: 132 ] HTML PDF 引用本文

基于赤平投影法的岩质边坡稳定性分析

卢达;

岩质边坡的失稳和破坏主要是受岩体中结构面所控制,赤平投影法可以直观地判断各结构面的组合和切割关系,可用来进行岩质边坡稳定性分析。本文在简要介绍赤平投影基本原理的基础上,归纳了在岩质边坡中应用赤平投影法判断岩体滑动形式的方法,详细定义了不同形式的滑体类型并推导出计算边坡稳定系数的公式,最后应用赤平投影法对某边坡稳定性做出评价。

2010 年 11 期 No.441 ;
[下载次数: 2,063 ] [被引频次: 97 ] [阅读次数: 97 ] HTML PDF 引用本文

高速铁路隧道智能建造关键技术与发展趋势

韩自力;

隧道智能建造技术作为中国"智能铁路"的一个重要组成部分,代表了未来隧道修建技术的发展方向。着眼于隧道智能建造,结合近年来隧道智能化建造技术发展及应用,阐述了基于轻量化BIM的隧道工程基础建设平台与智慧隧道建设解决方案,提出了可实现采集实时化、传输自主化、存储数据化、判读智能化的隧道智能检测监测系统解决方案,构建了高速铁路隧道智能建造信息化协同管理平台开发技术方案,阐明了隧道智能建造技术的发展方向,为智能建造技术在高速铁路隧道工程中的深化应用,推进隧道建造过程向精益、智慧、高效、绿色协同发展提供参考。

2020 年 04 期 v.60;No.554 ; 中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2017YJ024,2018YJ035)
[下载次数: 1,779 ] [被引频次: 37 ] [阅读次数: 196 ] HTML PDF 引用本文

东京都市圈轨道交通与城市协调发展分析

李妍;

首先介绍了东京都市圈轨道交通线网布局、规模和覆盖率,然后从轨道交通系统与城市规划演变、轨道交通系统与城市发展水平、轨道交通系统与城市功能布局三个维度分析了东京都市圈轨道交通与城市融合发展规律,探究了轨道交通系统与居住人口分布、就业岗位分布、城市空间结构、城市功能布局的关系。从东京都市圈多层次轨道交通系统、以公共交通为导向的多种开发模式、灵活多样的网络化运营组织和持续更新改造的基础设施四个方面分析了其轨道交通与城市协调发展的原因,最后提出了可供我国轨道交通发展借鉴的经验:促进轨道交通规划与城市规划的融合、构建轨道交通导向的城市发展模式以及加强轨道网络化运营组织。

2022 年 02 期 v.62 ;
[下载次数: 1,709 ] [被引频次: 24 ] [阅读次数: 124 ] HTML PDF 引用本文

桥梁检测中的静载试验研究

吴建奇;郑晓;张婷婷;

桥梁检测是保证桥梁安全运营的重要手段。在所有桥梁检测项目中,静载试验能够了解桥梁实际工作状态和承载能力,提供直接可靠的应力应变数据。本文结合西厂沟桥梁检测的实际案例,着重分析静载试验的设计以及工况设置,为以后桥梁检测中的静载试验提供一些参考。

2011 年 02 期 No.444 ; 江西省教育厅科技项目(GJJ10485;GJJ09252)
[下载次数: 1,708 ] [被引频次: 77 ] [阅读次数: 102 ] HTML PDF 引用本文

铁路无人机巡检研究应用现状与发展趋势

姚建平;蔡德钩;安再展;刘英;石越峰;刘瑞;魏少伟;

无人机检测技术作为一种新兴检测技术,近年来受到了广泛关注并在铁路工程中得以应用。本文从无人机分类、搭载设备、数据处理软件、巡检流程、巡检结果分析方法等方面介绍了无人机检测技术,对无人机在铁路桥梁、轨道、路基及沿线地质灾害、铁路周边环境中的巡检现状进行了分析和总结。在此基础上,提出应在数据与模型融合技术、智能识别技术、建立铁路无人机巡检系统、统一巡检标准等方面进一步展开研究。

2021 年 07 期 v.61 ; 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2020T006); 北京铁科特种工程技术有限公司科研项目(2021TZ01)
[下载次数: 1,664 ] [被引频次: 53 ] [阅读次数: 91 ] HTML PDF 引用本文

我国高速铁路桥梁的研究现状与发展趋势

闫龙彪;程泽农;韩冰;张楠;

桥梁是高速铁路的重要结构,其性能直接影响列车运营的安全性和舒适性。深入开展高速铁路桥梁相关问题的研究,提升其设计、建造及运营维护水平,对推动我国高速铁路的发展十分重要。本文根据我国高速铁路桥梁的建设特点,通过对现有文献的统计分析,总结了文献发表规律和高速铁路桥梁的研究现状。进而结合我国铁路行业发展需求,在广泛征集领域内专家建议的基础上,总结出高速铁路桥梁发展过程中亟待解决的问题,指出今后的科研方向。

2018 年 12 期 v.58;No.538 ; 国家自然科学基金(51742811)
[下载次数: 1,613 ] [被引频次: 43 ] [阅读次数: 94 ] HTML PDF 引用本文

花岗岩残积土的修正摩尔库伦模型参数取值研究

刘钊;李子春;刘国楠;庞小朝;顾问天;

MIDAS GTS岩土分析软件中的修正摩尔库伦模型在基坑开挖分析中的应用非常广泛,其加载模量和卸载再加载模量分开定义,可适用于模拟包括软土在内不同类型的土体,其应用的关键是本构参数的选取。华南地区的花岗岩残积层分布广泛,对基坑变形以及邻近地铁隧道变位影响很大。在修正摩尔库伦模型参数中,加载曲线割线模量最为关键,其值可由未修正的标准贯入试验击数推算得到。本文通过反分析法确定割线模量的经验系数,并确定参考割线模量与参考切线模量、卸载再加载模量取值的比例关系。最后通过一基坑的应用实例验证了推荐参数取值方法的实用性和合理性。

2017 年 03 期 No.517 ;
[下载次数: 1,584 ] [被引频次: 77 ] [阅读次数: 111 ] HTML PDF 引用本文
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