2011,
04,
No.446
83-85
基于MIDAS/GTS对地铁站超深基坑空间效应的研究
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DOI:
发布时间：
2011-04-15
出版时间：
2011-04-15
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摘要：
基坑支护结构具有空间效应,在既定支护方案下,适宜的开挖方式至关重要。利用MIDAS/GTS有限元分析软件对其支护结构、周围地表以及坑底隆起的位移规律进行了三维数值模拟,模拟结果与实测数据基本吻合;同时对比分析了标准段采用分层开挖方式引起的基坑位移,其位移值大于台阶式开挖,表明后者合理控制了基坑开挖的空间几何尺寸,能有效减小基坑支护结构和土体的位移。
Abstract：
参考文献
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基本信息:
中图分类号:TU753
引用信息:
[1]李辉,杨罗沙,李征,等.基于MIDAS/GTS对地铁站超深基坑空间效应的研究[J].铁道建筑,2011,No.446(04):83-85.
发布时间：
2011-04-15
出版时间：
2011-04-15