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轨道检测是检查轨道病害、指导线路养护维修、保障行车安全的重要手段。为了适应客运专线和高速铁路建设的需要,自主开发研制了GJ-6型轨道检测系统,该系统采用高速图像处理技术、光电测量技术、陀螺平台、数字滤波、精确里程定位以及高速计算机实时数据处理等新技术,具有高速、精确、可靠的特点。GJ-6型轨道检测系统在我国自主研发的CRH380A-001、CRH2-150C综合检测列车上得到应用,检测速度最高可达380 km/h,CRH380B-002最高检测速度已达400 km/h。京沪高速铁路验证试验结果表明,GJ-6型轨道检测系统完全可以达到准确度要求,满足高速铁路和其它各种铁路检测的需要。
Abstract:[1]赵国堂.轨检车技术现状与发展[M].北京:中国铁道出版社,2001.
[2]铁道部基础设施检测中心.国际综合检测技术汇编[Z].北京:中国铁道科学研究院,2005.
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[5]中华人民共和国铁道部.工机[1997]27号关于加强轨检车轨距吊梁检修管理工作的通知[S].北京:中国铁道出版社,1997.
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基本信息:
DOI:
中图分类号:U216.3
引用信息:
[1]魏世斌,李颖,赵延峰等.GJ-6型轨道检测系统的设计与研制[J].铁道建筑,2012,No.456(02):97-100.
基金信息:
国家“八六三”计划项目(2009AA110300)