- 高飞;陈淮;陈峥;
以平顶山市湛河一桥主桥——双跨独塔单索面矮塔斜拉桥为依托工程,开展了矮塔斜拉桥施工控制研究。根据该桥的特点,采用有限程序计算得到桥梁的内力和变形,确定桥梁的关键部位,制订了桥梁的施工控制方案,通过对主桥的施工控制实践,确保了该桥施工中的安全和顺利合龙,成桥线形与成桥结构内力符合设计要求,达到了桥梁施工控制的目的。
2008年04期 No.409 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 42K] - 李云龙;王鹏;叶仁亦;
结合工程实际,介绍了杭州湾跨海大桥北引桥工程50 m预应力混凝土箱梁水化热温度监测的全过程。通过对监测截面各关键点数据分析,总结了移动模架施工混凝土箱梁在高温环境下水化热温度的分布规律及特点,并提出控制温度裂缝产生的措施。
2008年04期 No.409 4-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 36K] - 张小东;
铜九铁路跨318国道大桥,是目前国内在建铁路最大跨度的混凝土连续槽形梁,桥式布置为40 m+64 m+40 m一联三跨。在施工技术难度大、梁型新和仅有五个月工期,且跨越318国道公路、恰遇冬期施工等不利因素下,合理配置生产要素,优化施工方案,成功地解决了施工中存在的诸多难题。
2008年04期 No.409 7-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 31K] - 陈成;
双壁钢围堰目前广泛应用于桥梁深水基础施工,具有可承受较大的围堰内外水头差,基本上不受墩位处水深的限制,构造简单,可重复利用,降低施工成本等优点。文章针对陶乐黄河大桥施工中使用的双壁钢围堰结构,采用三维仿真分析的方法对该围堰进行了整体结构分析,根据分析结果对围堰的设计进行了优化,并用于指导施工。
2008年04期 No.409 10-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] - 罗辉涛;
进行了普通混凝土和单掺钢纤维、聚丙烯纤维以及掺合钢/聚丙烯混杂纤维的钢筋混凝土梁抗弯性能试验。试验研究表明,混杂纤维的掺入可以显著提高梁的抗开裂性能,并且在一定程度上提高梁的正截面极限承载力。试验还表明混杂纤维能有效地抑制裂缝的出现和发展,降低了脆性破坏的发生,提高了梁的刚度和延性。
2008年04期 No.409 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 42K] - 付彦生;
双壁钢围堰适用于流速大、水位较深及承台较浅地层的承台施工。甬台温铁路灵江特大桥41#墩应用双壁钢围堰技术施工承台。文章详细介绍了双壁钢围堰制作、组拼、下沉和封底等施工技术。
2008年04期 No.409 15-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 24K] - 卢炜;李承君;
针对大秦线开行2万t重载列车后,出现的中高圆形桥墩横向自振频率偏低、振幅偏大的问题,对桥墩进行动力分析,提出上、下行线并行区段和单线区段的加固方案,通过加固前后的结构动载试验可以看出,加固后桥墩的横向动力性能得到较大的改善,能够满足《桥检规》的要求。
2008年04期 No.409 17-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 30K] - 张信明;
根据两座铁路桥治理河床淤积的实例,分析山区及山前区桥梁河床冲刷和淤积的机理,用急流槽和人工渠道的方法,加大桥下河床纵坡,降低河床糙率,从而调整水流状态,提高水流流速和挟沙能力,以解决桥下淤积问题,实际效果较好。
2008年04期 No.409 20-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 36K] - 刘伯伟;
铁路桥梁的换架牵涉运营安全,是既有线施工控制的重点和难点。唐白河大桥2孔64 m钢桁梁换架,由于梁体重量和跨度都很大,对施工方案提出了更高的要求。结合此次换梁的成功实践,介绍类似大型梁换架的施工方法、步骤及经验教训等。
2008年04期 No.409 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 41K] - 丁增强;于进学;
既有线顶进桥涵工程路桥结合部的轨枕空吊问题,一直是线路"久治不愈"的病害。通过对路桥结合部轨枕空吊问题的分析研究,提出改善轨枕空吊的对策,以确保线路的平顺性,更好地满足快速重载列车的安全要求。
2008年04期 No.409 26-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 20K]
- 张建刚;何川;肖明清;
针对盾构隧道开始施工阶段在千斤顶推进时发生的管片环少量裂缝现象,通过管片组合体加载模型对管片内部应力场的分布和传递特征进行了分析,得出了裂缝产生的主要原因,然后给出了相应工程措施。研究表明,对于有矩形手孔的钢筋混凝土管片,管片平均应力的集中部位呈八字形分布,从手孔外侧拐角处开始,沿着约30~45°斜向幅宽边缘延伸;剪切应力的集中部位则呈剪刀状,以手孔和定位孔为中心,沿着与环缝边缘约45°夹角方向从孔边拐角向四周延伸;非均匀接触的情况下,除硬物附近,其他管片边缘部位的应力总体水平也将有成倍提高;环向轴压对管片裂缝具有一定程度的抑制作用。
2008年04期 No.409 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 85K] - 苏春晖;马建林;李曙光;方钱宝;
在富水黄土地区进行隧道建设,若采用排水法施工将涉及施工阶段和运营阶段的降水。由于地下水位降低,黄土围岩含水量将发生变化,进而对隧道变形及稳定性产生影响。文章以ZX客运专线ZM富水黄土隧道DK225+650断面为典型断面,借助于PLAXIS岩土工程有限元软件,开展了富水黄土隧道围岩含水量的变化对隧道稳定性的影响;降水引起的地表沉降及沉降槽宽度影响的数值模拟研究。
2008年04期 No.409 32-34+78页 [查看摘要][在线阅读][下载 66K] - 王安明;陈泰霖;张先哲;尚照顺;
田吉沟煤矿巷道出现二次涌水淹井事故,采用二维地震勘探和瞬变电磁勘探方法找到断层分布和突水点,分析突水原因,选择采用地面成孔注浆的堵水方案,文章介绍地面注浆成孔工艺,浆液材料制备、配合比和注浆施工工艺,供类似工程参考。
2008年04期 No.409 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 31K] - 杨陆海;
隧道支护衬砌中复合式衬砌结构由初期支护和二次衬砌组成,结合隧道二次衬砌施工过程中的相关要求及施工技术,对客运专线隧道二次衬砌的施作时机及抗裂防渗技术进行探讨,为客运专线隧道施工提供经验借鉴。
2008年04期 No.409 37-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 31K] - 方彦;
夹活岩特长隧道围岩包括Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ三类。由于Ⅱ、Ⅲ类围岩稳定性差,为了保证施工安全和工程质量,决定采用超前加固技术对破碎、裂隙等不良地质进行预加固处理。根据隧道路段的围岩类别的不同,分别采用了长管棚支护、小导管支护、锚杆支护等预加固方法。文章对3种超前支护方法的设计参数和施工关键技术进行了介绍。
2008年04期 No.409 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 53K] - 杨秋玲;马可栓;
以某地铁工程为背景,介绍了用于盾构隧道衬砌的混凝土管片基本组成原材料和混凝土配合比,管片的生产过程,管片拼装过程。结合混凝土管片在整个制作和应用过程中易出现的一些问题,得出了一些有益的结论,对类似工程有一定参考作用。
2008年04期 No.409 44-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 27K]
- 焦长洲;郑卫华;高波;
通过原状饱和软黏土不排水三轴压缩试验,研究了围压、初始剪应力等指标对软黏土静力特性的影响。试验结果表明,初始剪应力引起的各向异性对软黏土不排水剪强度影响较大。据此,在试验基础上,提出了一种考虑这种各向异性影响的关系式,为研究软黏土不排水剪强度提供了便利。
2008年04期 No.409 47-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 63K] - 孔德惠;孔书祥;
挡土墙是一种常见的路基支挡建筑物。当基础埋置深度无法满足或挡土墙基底应力检算中满足应力要求的土层埋置较深时,可采用桩基础挡土墙。文章结合某地方铁路为工程实例,概括介绍了桩基础挡土墙在既有铁路路基加固工程中的设计、施工要点。
2008年04期 No.409 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 30K] - 董鹏;
分析了桥头过渡段(设搭板与不设搭板)沉降差异产生的原因及危害,提出了台背地基处理、桥头路堤的填料与压实,以及路面要求等降低沉降差异的具体措施。
2008年04期 No.409 53-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 37K] - 夏润禾;徐向叶;
甬台温铁路客运专线宁波境内,软土路基涵路过渡段刚度分布不均匀,影响列车运行安全。文章结合甬台温铁路涵路过渡段施工实践,说明了客运专线涵路过渡段级配碎石生产施工工艺及质量控制要点,供类似工程参考。
2008年04期 No.409 56-58+82页 [查看摘要][在线阅读][下载 42K] - 郑晓;刘胜群;
通过现场夯击试验对强夯加固软土地基的夯击影响因素进行了分析。试验结果表明:随着夯击次数的增加,单击夯击沉降量不断变小而累计夯击沉降量逐渐增大,并趋于一个恒定值。夯击过程中土体会发生隆起现象,在距离夯点3 m处隆起达到最大值。随着夯击能的增加,夯击沉降量增大。在相同夯击能量下,重锤低落距的加固效果要优于轻锤高落距。
2008年04期 No.409 59-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 23K] - 黎永索;林杭;
利用简单的力学模型无法反映钉土之间的相互作用的复杂性,因此,采用FLAC3D数值计算方法分析土钉和土体相互作用的宏观效应。首先,介绍了程序基坑开挖模拟方法及土钉支护原理;然后,分析了动态开挖过程中,水平位移和竖直位移的变化情况以及钉土相互作用过程中的各自宏观响应。
2008年04期 No.409 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 70K] - 彭彦彬;杜建华;孔德芒;
旋挖钻成孔技术是近几年发展起来的一种新型钻孔灌注桩成孔技术。旋挖钻机是通过短螺旋钻头、旋挖钻斗、岩石筒钻将岩土挖松并直接提钻带出孔外,也可把粒径较大的卵砾岩块等直接带出孔外。文章通过在三岔河大桥的应用分析了其特点,介绍了旋挖钻施工工艺流程,并提出了施工质量控制措施。
2008年04期 No.409 64-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 41K] - 顾金权;
文章介绍了珠三角软土地区采用旋喷帷幕、高压水切割、气举返渣、高压注浆处理软土地区大直径钻孔桩桩身缺陷的施工技术,为Ⅲ类桩的处理提供了宝贵的经验。
2008年04期 No.409 67-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 22K] - 裴健;
桩基工程施工对于在地下水位较高的地层通常采用湿作业,污染大,施工周期长。在大秦铁路湖东机务段中修库地基处理施工中,通过改进传统工艺,采用长螺旋钻机成孔,先灌注混凝土后插入钢筋笼的逆工序施工作业,减少了泥浆污染,缩短了工期,有效克服了质量通病。
2008年04期 No.409 69-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 22K] - 杨玉泉;
介绍了广州市地铁四号线车站1标高架车站和区间桩基础——冲孔灌注桩施工中遇到的施工难题及其解决方法:利用超前钻探手段,根据不同地层条件,采取相应的技术措施,控制孔壁坍塌、缩颈、桩孔偏斜以及减少在冲孔过程中常遇的卡钻、埋钻等问题。
2008年04期 No.409 71-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 22K]
- 宣言;石现峰;王澜;
依据系统工程理论的思想,建立列车无砟轨道结构耦合系统的有限元模型,对客运专线土质路基上板式、双块式无砟轨道结构和普通碎石道床轨道结构在高速行车条件下的耦合系统动力学性能进行了仿真分析研究。对比分析这3种类型的轨道结构系统振动响应与系统振动传递函数,评价无砟轨道结构的振动特性。结果表明:无砟轨道结构的平顺性很好;结构各部分的振动随着列车行驶速度的增大而增大;钢轨、道床板、路基的主要振动频带范围均随着列车行驶速度的增大而增大;有砟轨道的弹性最好,板式无砟轨道的弹性次之,双块式无砟轨道的弹性较差。
2008年04期 No.409 74-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 117K] - 陈伟新;
京九上行线铺设无缝线路,需对总联长为336 m连续梁的东江特大桥进行单独设计。根据当地轨温变化幅度小,桥上无缝线路不设伸缩调节器的特点,分析桥上无缝线路的力学特征,介绍了东江特大桥桥上无缝线路设计,包括无缝线路构造、附加力计算以及线路、桥梁墩台与支座的验算。
2008年04期 No.409 79-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 40K] - 蔡文锋;王平;赵伟;
静刚度是轨下橡胶垫层的关键设计参数,结合胶垫垂直静刚度的特性试验研究了两类沟槽式垫板,并设计了一种圆柱型高弹性橡胶垫板,比较了现有的橡胶垫板刚度计算方法,证明了理论计算的有效性,为轨下胶垫的工程应用以及产品的研制开发提供参考。
2008年04期 No.409 83-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 39K] - 杨连军;楼旭珍;
针对桥隧换算过程中存在的一些不合理因素,在既有换算系数的基础上,引入具有动态修正意义的修正系数,以提高桥隧设备的换算精度,继而达到优化养修资源配置的目的。
2008年04期 No.409 86-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K]
- 冯涛;吴光;张夏临;
在采用X射线衍射仪粉末法进行岩石试样物相分析时,一般采用Hanawalt或Fink数字索引查询JCPDS卡,依据三强线或八强线和相对强度来鉴定物相。在实际工作中进行岩石试样物相分析时,很多时候我们只是想了解样品中物相成份及含量变化趋势,而不需要作十分精确的定量。鉴于此,作者提出了一种较为简易高效的"半定性半定量法",并结合工程实例(武广客运专线某钻孔)采用X射线衍射仪,进行了钻孔花岗岩岩芯试样在风化过程中的物相成份及含量变化规律、矿物转化机制分析,取得了较为理想的结果,表明该方法是行之有效和具有一定的普遍意义的。
2008年04期 No.409 97-100页 [查看摘要][在线阅读][下载 48K] - 李加良;
随着越来越多的大跨度桥梁、高层建筑、铁路客运专线的修建和运营,高性能混凝土的使用越来越广泛。通过石太客运专线C35墩身耐久性混凝土的试验与应用情况,对高性能混凝土的设计理念和配制方法进行了较为全面的分析和论证,对客运专线高性能混凝土的研制与应用有一定的参考价值。
2008年04期 No.409 100-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 26K] - 黄贻凤;杨成忠;刘道荣;
通过对杜拉纤维(聚丙烯纤维)体积掺量分别为0.6 kg/m3,0.9 kg/m3,1.2 kg/m3的混凝土进行抗冻性、抗渗性和耐磨性试验,并与基准混凝土进行对比。试验表明:随着纤维掺量的增加,混凝土的抗冻性相应提高,抗渗性、耐磨性也相应改善。
2008年04期 No.409 103-104页 [查看摘要][在线阅读][下载 18K] - 黄宏;张安哥;
利用有限元软件ABAQUS建模对方中空夹层钢管混凝土轴心受压时的荷载—变形全过程进行了计算,计算结果与试验结果符合良好。在此基础上,对荷载—变形全过程中内外钢管和混凝土所承担的荷载及其相互作用力进行了分析,并考察了空心率、名义含钢率和材料强度等因素对相互作用力的影响。
2008年04期 No.409 105-108页 [查看摘要][在线阅读][下载 113K] - 李辉;
介绍现浇混凝土复合无网聚苯板外墙保温系统的构造、工艺原理和施工工艺。该技术将保温板与墙体一起浇筑,增强了两界面的粘结强度,提高了抗裂和保温作用。
2008年04期 No.409 109-110页 [查看摘要][在线阅读][下载 28K]