- 陈兵;赵雷;陈思孝;岳强;
在借鉴总结以往类似结构计算分析的基础上,建立了以实体元和空间梁元组成的全桥空间有限元模型,运用大型通用结构计算分析软件ANSYS对牛角坪双线特大桥的动力特性进行了计算,分析了岩石地基对全桥结构动力特性的影响,根据全桥动力特性确定了桥梁具体尺寸,比较了连续刚构桥与刚构连续组合梁桥动力特性的异同。
2007年03期 No.396 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 68K] - 张大伟;
以实测数据采用狄克曼和斯佩林两种评判指标作判据,分析大连港湾桥由桥梁振动对桥上行人引起的不安全感的原因,从而判断行人舒适度。
2007年03期 No.396 5-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 27K] - 付永乐;
顶推施工方法因所需的设备少、占用场地小等优点,具有一定的应用前景。文章以顶推法施工的通惠河桥为例对钢箱梁桥顶推的场地布置、顶推施工及其控制技术进行了系统的介绍,为同类型的钢箱梁桥的顶推施工提供参考。
2007年03期 No.396 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 57K] - 周冰;张艳芳;王毅明;
预应力简支梁的起拱在施工现场是一个很普遍的现象,它的影响因素很多,这使起拱度的计算复杂化,并且在施工中很难控制。文章介绍了后张法施工的简支梁在张拉瞬时的起拱度计算方法,并结合施工中所遇到的问题,说明起拱度随时间变化的趋势及其原因。
2007年03期 No.396 11-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 28K] - 高军;
介绍武广铁路客运专线东湖提篮拱桥的施工方案,其中包括拱部支架的施工,主拱肋钢管的加工,钢管拱的吊装和安装,拱肋混凝土的压注,吊杆的安装和调索的张拉。
2007年03期 No.396 13-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 35K] - 黄绪泉;成立;王小萍;
结合工程实际情况,不掺任何活性材料单用机制砂作为细集料配制出C40机制砂高性能混凝土,为地处偏远地段桥梁隧道的工程施工采用机制砂作为唯一细集料配制高性能混凝土提供参考。
2007年03期 No.396 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 45K] - 陈红兵;
广西桂林至梧州高速公路思勤江大桥,位于岩溶广泛发育地段,墩位地质复杂、溶洞密布。文章主要介绍在岩溶发育地区桥梁钻孔桩施工技术及处理溶洞事故的方法和注意事项。
2007年03期 No.396 18-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 36K] - 李运生;阎贵平;王元清;张彦玲;
文章根据收集到的1000多个我国铁路桥梁桥墩横向振动的试验资料,从桥墩类型、上部结构类型和墩高等方面对我国目前铁路桥墩进行了分类统计。从墩高、自振频率、车速和墩顶横向刚度四个单一参数和相关综合参数两个角度对墩顶横向最大振幅进行了规律分析,提出了综合指标的新概念,以方便进一步对桥墩横向振动规律的研究。
2007年03期 No.396 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 84K] - 张伟;
通过西南山区某高速公路杨家岭特大桥0#段托架的设计及施工实例,介绍了在施工场地狭小、交通运输不便的施工条件下,对80m以上高空连续刚构箱梁0#节段托架的一些要求,并详细阐述了“预埋牛腿焊接型钢托架法”的设计、施工技术及优点。
2007年03期 No.396 25-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 21K] - 徐兆亮;朱尔玉;
目前针对钢筋混凝土梁中钢筋锈蚀膨胀造成的混凝土损伤的研究,主要采取试验和有限元模拟的方法。试验方法往往带来周期长,结果精度低和离散性大等弊端;而有限元模拟则较好的克服这些问题。文章中提出的计算模型利用ADINA中的弥散裂缝模型,进行了网格密度的收敛性考虑,这样可以精确地计算裂缝的出现。同时利用弥散裂缝模型合理地模拟出裂缝的扩展过程,使其免受单元尺寸的影响。
2007年03期 No.396 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 125K] - 张国林;管晓军;
结合青藏铁路DK1080+030小桥施工,说明了高原冻土施工中桩基回冻过程,根据桩基回冻的测温数据得出回冻时间,分析了桩基回冻的影响因素,以及回冻过程对施工进程的影响,为类似工程提供参考。
2007年03期 No.396 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 38K] - 黄茂忠;周定九;朱俞;张远庆;
介绍一种测试火车渡轮尾缆动态张力的方法,通过连接装置,将测力计串接在渡轮尾缆中,连接动态数据采集系统,采集火车上、下渡轮时缆绳张力时程曲线,以确定缆绳最大拉力及其大致发生的时刻。测试结果表明,该方法简单可靠。
2007年03期 No.396 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K] - 陈志成;
介绍大连北岗桥钢管混凝土拱肋施工中,拱肋吊装和顶升灌注的设备选型和关键技术,包括吊车选型、钢丝绳选型、混凝土泵车选型、支架搭设计算、吊杆安装施工等。
2007年03期 No.396 36-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 33K] - 韩宝煜;
在连拱车站隧道的施工中,引进超前地质预测预报系统,进行隧道超前地质预报和补勘,为保证隧道的施工安全和施工质量提供技术支持。文章介绍在超前地质预测预报的前提下,采取三导洞施工方法修建大断面铁路连拱车站隧道的施工方法。
2007年03期 No.396 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 61K] - 辛国平;陈宪麦;
以黄陵至延安高速公路山神庙隧道(全长2468m,最大开挖跨度15.76m)为例,介绍了软弱地质围岩、大跨度黄土隧道的进洞方案,以及隧道正洞及应急停车带扩大段的施工技术。
2007年03期 No.396 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 42K] - 赵光泉;
结合北京地铁天坛东门站东南风道与车站主体交叉段施工实例,介绍沙、土地质条件下通过交叉段施作钢筋喷射混凝土加强环技术,快速进入车站主体及区间折返线的施工。
2007年03期 No.396 44-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 80K] - 杜建华;彭彦彬;杜立峰;屈彦玲;
土压平衡式盾构机盾尾密封是保证盾构机与地下水隔离的一道非常重要的安全屏障。文章结合广州地铁三号线珠江新城站—客村站区间盾构机穿越珠江的实际情况,对盾构机洞内盾尾密封刷的更换进行了全面的技术总结。更换后,盾尾密封止水、止浆效果良好。
2007年03期 No.396 47-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 69K] - 朱蕾;王如路;
与轨道交通运营线路相邻的深基坑施工过程中必须有严密的技术和管理措施以保证基坑和周边环境的安全。逆作法施工技术由于在减小施工对周边环境影响、充分利用地下空间、缩短工期等方面的优点具有广阔的应用前景。文章结合工程实例,总结其施工控制技术要点。
2007年03期 No.396 49-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 19K] - 范继跃;苏宗贤;
椭圆形隧道断面被认为是理想情况下的合理开挖断面。文章分别采用荷载—结构模型和地层—结构模型对椭圆形断面进行计算分析。结果表明:考虑到衬砌和围岩共同作用,椭圆形断面两主轴比在λ~λ之间时,隧道衬砌受力比较合理,结构比较安全。
2007年03期 No.396 51-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 34K] - 吴德兴;汪波;黄强;王正明;
文章介绍了有限元响应面法的基本原理。结合具体的隧道工程,在考虑隧道长期安全性条件下,运用有限元响应面法对确定的最危险截面进行了数值分析,拟合出荷载效应的响应面方程,而后运用概率论的知识由响应面方程求出响应面函数的统计特征。采用推荐的分位值法并结合公路隧道设计规范给定的极限状态方程,计算出隧道衬砌可靠度指标。计算结果对确定公路隧道长期安全性的可靠度水平具有一定的参考价值。
2007年03期 No.396 53-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 65K] - 高伟君;石嵘;张新泉;
地下车站经常采用连续墙和内衬墙组合成的叠合墙结构,叠合墙按各向同性的大板进行计算。在内衬开孔的情况下,常规的计算方法是将内衬开孔范围内作用于连续墙的侧土压力,按面积计算得到集中荷载,再作用于连续墙孔洞上下边缘。将开孔范围的连续墙视为正交各向异性板,通过参数修正,可以简化上述计算方法。
2007年03期 No.396 57-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 71K] - 孔德岩;
喷射混凝土在隧道支护、衬砌、深基坑、地下井巷支护和路堑边坡加固等工程实例中有着广泛的应用。文章对山西新原高速公路白草口隧道锚喷支护(干喷法),宁波甬金高速公路大庙山隧道锚喷支护(湿喷法)喷射混凝土施工技术进行了比较,分析了湿喷法的优点。
2007年03期 No.396 59-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 23K] - 白纪军;
介绍北京地铁四号线宣武门站中层板施工时采用地模施工的施工工艺和施工效果,比较地模施工中所采用的脱模剂效果,并提出了改进意见,为类似工程的施工提供借鉴。
2007年03期 No.396 61-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 19K] - 刘堂辉;
介绍了预应力管桩在客运专线铁路软土路基中的应用。通过现场试验数据分析,对该桩—网结构的受力机理、变形特征进行了系统的阐释,并对相关设计参数进行了验证。可为相关工程参考。
2007年03期 No.396 63-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 36K] - 马青松;
路基纵向裂缝处理可采用文章中介绍的几种不同方案,从中找出最佳施工方案和最少投资,然后进行全面实施,确保路基稳定,从而实现铁路运输的安全。
2007年03期 No.396 66-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 15K] - 方焘;郑明新;寇东华;
武昌至广州客运专线途经大量白垩系——下第三系砂质及泥质千枚状板岩全风化及强风化软岩,通过对其进行抗压、直剪、压缩和三轴试验,获取了其主要力学试验指标以及应力—应变的过程曲线,同时对比了浸水前后强度衰减的情况,从而为填筑路堤工程提供了具体指导。
2007年03期 No.396 67-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] - 张友谊;胡卸文;吕小平;王华;
论述了柳洪沟泥石流流域地质环境条件、发育历史、发育特征及其对工程的影响。对其易发程度进行了判断,并提出了相应的泥石流防治措施。
2007年03期 No.396 70-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 42K] - 杨建国;
太中银铁路设计中膨胀岩路堑边坡设计目前尚无成熟的经验可借鉴。文章介绍了太中银线膨胀岩路堑的设计理念和设计方案,对个别复杂的膨胀岩地下水路堑工点的设计进行了详细说明。
2007年03期 No.396 73-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 64K] - 邓永和;
文章对文献[1,2]的方法再作补充,使之能求双交点,但发现对于直线与圆曲线或缓和曲线相切及直线与缓和曲线相交两点还是在实用上可能无效;并借助模拟算例对文献[3]中的方法和文献[1,2]中经补充后的方法进行比较研究,得出实用上不宜采用文献[1,2]的方法,而应采用文献[3]的方法。
2007年03期 No.396 76-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 34K] - 富利民;
列车提速后,道岔直股护轮轨的非正常侧面磨耗日趋严重,有的已危及行车安全。文章从线路平面布置条件、直股护轮轨缓冲段轮缘槽宽组装误差、线岔维修质量的角度简述了道岔直股护轮轨产生非正常侧面磨耗的原因,并提出了减缓直股护轮轨非正常侧面磨耗的措施。
2007年03期 No.396 79-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 24K] - 段罗平;
对线上的MK接头绝缘故障进行及时、正确地检测与处理,既可消灭MK接头绝缘轨端连电故障,减少对铁路运输秩序的干扰,又可减少不必要的投入,节约运营成本。
2007年03期 No.396 81-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 22K] - 杨振根;朱德功;
某铁路为适应扩能的需要,正在进行全面的技术改造,在采用Ⅲ型枕及75kg/m钢轨后,轨道的弹性就更显不足了。通过运用考验及观察分析表明,TD型复合橡胶垫板对于重载铁路有较好的适应性。
2007年03期 No.396 83-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 43K] - 张元喜;
轨道检查车能够实现对轨道状态的动态监控,文章结合轨检车超限等级的定义,分析了异常波形对检查结果的影响。掌握轨道检查车检测结果的评判方法,对于正确分析轨道检查车的检测结果具有重要意义。
2007年03期 No.396 86-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 27K] - 梁爱和;
文章从施工概况,施工特点,施工条件,施工组织中机械配备、人员组织、施工程序、保证正点措施、质量控制、安全管理、影响效率发挥等方面介绍在京通线通州站内进行道床全断面清筛作业的施工组织与经验。
2007年03期 No.396 88-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 18K] - 杨卓;
我国铁路的提速和客运专线的建设,需要焊接长定尺轨,文章根据国内首次进行50m长定尺钢轨的焊接试验,提出了利用既有铁路25m焊轨生产线焊接100m长定尺钢轨布局的建议。
2007年03期 No.396 90-91页 [查看摘要][在线阅读][下载 14K] - 刘会庭;马战国;
介绍铜九线鄱阳湖特大桥桥上无缝线路纵向力的计算和无缝线路结构设计,比较桥上无缝线路钢桁梁设置钢轨伸缩调节器的两种方案,计算无缝线路作用在桥梁上的伸缩力,以供类似设计参考。
2007年03期 No.396 91-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 25K] - 秦瑞谦;马文勇;
遂渝线试验段在桥隧和路基上共有板式、双块式及长枕埋入式各型轨道十余种,其结构不同、定位方式不同,精度要求高、控制测量难度大。采用附合导线法建立施工控制网,采用坐标法进行施工放样,配合现场施工,满足了无碴轨道的施工要求。
2007年03期 No.396 94-97页 [查看摘要][在线阅读][下载 40K] - 高明德;
大体积混凝土在硬化初期升温阶段内部温度较高,很容易使结构产生温度裂缝。文章介绍大体积混凝土施工工艺和质量控制措施。
2007年03期 No.396 98-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 17K] - 齐永顺;杨玉红;尹兵;
自密实高性能混凝土的应用已引起全世界土木工程界的广泛关注。文章总结了国内外自密实混凝土的应用现状,对自密实混凝土的应用进行了定性经济分析,并从定量的角度进行了具体的估算。
2007年03期 No.396 100-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 18K] - 康亚林;张波;
根据高速公路跑道的用途,分析现行公路飞机跑道净空规定存在的问题,提出高速公路跑道净空区的组成和要求,并按照飞机飞行航线理论,对它的净空要求进行了简要分析。
2007年03期 No.396 102-104页 [查看摘要][在线阅读][下载 31K] - 黎剑华;刘优平;杨伟忠;贺跃光;
针对中深孔孔底起爆技术应用的安全问题,按照新颁布的《爆破安全规程》(GB6722—2003)标准,结合现场使用条件,首次对该技术所要求的相关性能参数,如起爆弹的抗冲击、抗静电等进行了试验。结果表明,孔底起爆技术不仅安全可靠,还可以获得较好的经济效益,为以后孔底起爆技术的推广应用提供了依据。
2007年03期 No.396 105-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 29K] 下载本期数据