对双线建设的建议

• 对兰新线疏吐段双线建设的建议

  高注;姚康迪;

  为了设计建设好兰新线双线,本文结合三十多年来兰新线运营管理情况和积累的经验,提出对乌鲁木齐铁路局管内疏勒河至吐鲁番段的六个方面十二条建设性意见,可供设计施工部门借鉴参考。

  1990年05期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 265K]
  

• 对兰新线疏吐段双线建设的建议

  高注;姚康迪;

  为了设计建设好兰新线双线,本文结合三十多年来兰新线运营管理情况和积累的经验,提出对乌鲁木齐铁路局管内疏勒河至吐鲁番段的六个方面十二条建设性意见,可供设计施工部门借鉴参考。

  1990年05期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 265K]
  

• 对兰新线疏吐段双线建设的建议

  高注;姚康迪;

  为了设计建设好兰新线双线,本文结合三十多年来兰新线运营管理情况和积累的经验,提出对乌鲁木齐铁路局管内疏勒河至吐鲁番段的六个方面十二条建设性意见,可供设计施工部门借鉴参考。

  1990年05期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 265K]
  

风沙流及其防治

• 砾漠大风地区风沙流及铁路防沙技术研究

  尹永顺;

  本文研究砾漠大风地区沙流特征及线路防沙技术。

  1990年05期 5-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 493K]
  

• 砾漠大风地区风沙流及铁路防沙技术研究

  尹永顺;

  本文研究砾漠大风地区沙流特征及线路防沙技术。

  1990年05期 5-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 493K]
  

• 砾漠大风地区风沙流及铁路防沙技术研究

  尹永顺;

  本文研究砾漠大风地区沙流特征及线路防沙技术。

  1990年05期 5-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 493K]
  

• 加筋土锚杆挡土墙

  杨棣;魏兴志;

  加筋土锚杆挡土墙是兰新线上百里风区、三十里风口保障行车安全的一项重要的挡风设施。本文比较了锚杆挡风墙与土挡风墙的经济性,介绍了锚杆挡风墙的内力计算和稳定性验算方法。

  1990年05期 27-30+33页 [查看摘要][在线阅读][下载 233K]
  

• 加筋土锚杆挡土墙

  杨棣;魏兴志;

  加筋土锚杆挡土墙是兰新线上百里风区、三十里风口保障行车安全的一项重要的挡风设施。本文比较了锚杆挡风墙与土挡风墙的经济性,介绍了锚杆挡风墙的内力计算和稳定性验算方法。

  1990年05期 27-30+33页 [查看摘要][在线阅读][下载 233K]
  

• 加筋土锚杆挡土墙

  杨棣;魏兴志;

  加筋土锚杆挡土墙是兰新线上百里风区、三十里风口保障行车安全的一项重要的挡风设施。本文比较了锚杆挡风墙与土挡风墙的经济性,介绍了锚杆挡风墙的内力计算和稳定性验算方法。

  1990年05期 27-30+33页 [查看摘要][在线阅读][下载 233K]
  

盐渍土病害治理

• 盐渍土病害路基的化学治理

  沈麟曾;肖正华;焦家炜;

  本文叙述了盐渍土路基产生病害的原因,针对病因采取化学方法治理,达到了预期目的,取得明显效果。

  1990年05期 9-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 217K]
  

• 盐渍土病害路基的化学治理

  沈麟曾;肖正华;焦家炜;

  本文叙述了盐渍土路基产生病害的原因,针对病因采取化学方法治理,达到了预期目的,取得明显效果。

  1990年05期 9-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 217K]
  

• 盐渍土病害路基的化学治理

  沈麟曾;肖正华;焦家炜;

  本文叙述了盐渍土路基产生病害的原因,针对病因采取化学方法治理,达到了预期目的,取得明显效果。

  1990年05期 9-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 217K]
  

技术革新

• 建议在铁路房建、桥梁工程中使用钢筋气压焊接技术

  赵德荣;

  本文介绍了钢筋气压焊接技术以及目前国内外实际应用状况,建议在铁路房建、桥梁工程中使用这一技术。

  1990年05期 13-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 247K]
  

• 建议在铁路房建、桥梁工程中使用钢筋气压焊接技术

  赵德荣;

  本文介绍了钢筋气压焊接技术以及目前国内外实际应用状况,建议在铁路房建、桥梁工程中使用这一技术。

  1990年05期 13-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 247K]
  

• 建议在铁路房建、桥梁工程中使用钢筋气压焊接技术

  赵德荣;

  本文介绍了钢筋气压焊接技术以及目前国内外实际应用状况,建议在铁路房建、桥梁工程中使用这一技术。

  1990年05期 13-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 247K]
  

• 混凝土及砂浆超强简易测算法在木钙减水剂混凝土中的应用

  柳郁文;

  本文提出一种简易测算法,可以监测工程混凝土和砂浆是否超强,还可测定掺用外加剂后的混凝土强度变化趋势。简易测算法的程序包括:收集数据,列表测算和分析评议三部分。

  1990年05期 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 119K]
  

• 混凝土及砂浆超强简易测算法在木钙减水剂混凝土中的应用

  柳郁文;

  本文提出一种简易测算法,可以监测工程混凝土和砂浆是否超强,还可测定掺用外加剂后的混凝土强度变化趋势。简易测算法的程序包括:收集数据,列表测算和分析评议三部分。

  1990年05期 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 119K]
  

• 混凝土及砂浆超强简易测算法在木钙减水剂混凝土中的应用

  柳郁文;

  本文提出一种简易测算法,可以监测工程混凝土和砂浆是否超强,还可测定掺用外加剂后的混凝土强度变化趋势。简易测算法的程序包括:收集数据,列表测算和分析评议三部分。

  1990年05期 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 119K]
  

水资源评价

• 干旱基岩区封闭型岩溶水源地水资源评价实例

  杨建文;

  通常用常规求解富水体内部水动力条件的办法,进行在干旱基岩地区的水文地质评价,不会获得有实际价值的结果。本文用一实例介绍干旱基岩区封闭型岩溶裂隙水源地水资源的评价方法。

  1990年05期 17-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 208K]
  

• 干旱基岩区封闭型岩溶水源地水资源评价实例

  杨建文;

  通常用常规求解富水体内部水动力条件的办法,进行在干旱基岩地区的水文地质评价,不会获得有实际价值的结果。本文用一实例介绍干旱基岩区封闭型岩溶裂隙水源地水资源的评价方法。

  1990年05期 17-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 208K]
  

• 干旱基岩区封闭型岩溶水源地水资源评价实例

  杨建文;

  通常用常规求解富水体内部水动力条件的办法,进行在干旱基岩地区的水文地质评价,不会获得有实际价值的结果。本文用一实例介绍干旱基岩区封闭型岩溶裂隙水源地水资源的评价方法。

  1990年05期 17-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 208K]
  

轨道线路

• 现场焊接钢轨铺设无缝线路

  高注;孙建新;

  本文介绍在没有焊轨厂、没有长轨列车的情况下用小型气压焊机进行现场焊接钢轨铺设无缝线路。

  1990年05期 20-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 236K]
  

• 现场焊接钢轨铺设无缝线路

  高注;孙建新;

  本文介绍在没有焊轨厂、没有长轨列车的情况下用小型气压焊机进行现场焊接钢轨铺设无缝线路。

  1990年05期 20-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 236K]
  

• 现场焊接钢轨铺设无缝线路

  高注;孙建新;

  本文介绍在没有焊轨厂、没有长轨列车的情况下用小型气压焊机进行现场焊接钢轨铺设无缝线路。

  1990年05期 20-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 236K]
  

• 采用缓冲竖曲线设置缓和曲线超高顺坡

  杨达鹏;

  文章介绍了乌鲁木齐铁路局工务职工多年积累的维修养护缓和曲线外轨超高顺坡的经验,供全路工务职工参考。

  1990年05期 24-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 173K]
  

• 采用缓冲竖曲线设置缓和曲线超高顺坡

  杨达鹏;

  文章介绍了乌鲁木齐铁路局工务职工多年积累的维修养护缓和曲线外轨超高顺坡的经验,供全路工务职工参考。

  1990年05期 24-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 173K]
  

• 采用缓冲竖曲线设置缓和曲线超高顺坡

  杨达鹏;

  文章介绍了乌鲁木齐铁路局工务职工多年积累的维修养护缓和曲线外轨超高顺坡的经验,供全路工务职工参考。

  1990年05期 24-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 173K]
  

房屋建筑

• 新疆铁道房屋建筑中的一些特点

  贡式中;

  本文介绍新疆铁路房屋建筑由于当地气候、地质条件的原因所采取的特殊做法,形成了独特的建筑风格。

  1990年05期 31-32+16页 [查看摘要][在线阅读][下载 194K]
  

• 新疆铁道房屋建筑中的一些特点

  贡式中;

  本文介绍新疆铁路房屋建筑由于当地气候、地质条件的原因所采取的特殊做法,形成了独特的建筑风格。

  1990年05期 31-32+16页 [查看摘要][在线阅读][下载 194K]
  

• 新疆铁道房屋建筑中的一些特点

  贡式中;

  本文介绍新疆铁路房屋建筑由于当地气候、地质条件的原因所采取的特殊做法,形成了独特的建筑风格。

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• 读来自“丝绸之路”的报告有感——乌鲁木齐铁路局专辑编后

  <正> 我国盛唐时期开辟的"丝绸之路",对促进我国与中亚的经济文化交流,起了先导作用,至今传为美谈。"迢迢阳关路,漫漫戈壁

  1990年05期 36页 [查看摘要][在线阅读][下载 67K]
  

• 读来自“丝绸之路”的报告有感——乌鲁木齐铁路局专辑编后

  <正> 我国盛唐时期开辟的"丝绸之路",对促进我国与中亚的经济文化交流,起了先导作用,至今传为美谈。"迢迢阳关路,漫漫戈壁

  1990年05期 36页 [查看摘要][在线阅读][下载 67K]
  

• 读来自“丝绸之路”的报告有感——乌鲁木齐铁路局专辑编后

  <正> 我国盛唐时期开辟的"丝绸之路",对促进我国与中亚的经济文化交流,起了先导作用,至今传为美谈。"迢迢阳关路,漫漫戈壁

  1990年05期 36页 [查看摘要][在线阅读][下载 67K]
  

科技文摘

• 莫斯科地铁建设中的连续墙法

  耕耘;

  <正> 近年来莫斯科地铁开始采用连续墙法修建车站、区间隧道和其它建筑物,这不仅要求制定多种结构方案,而且要求完善连续墙施工方法。在莫斯科地铁中首次采用连续墙法、并把

  1990年05期 36页 [查看摘要][在线阅读][下载 67K]
  

• 莫斯科地铁建设中的连续墙法

  耕耘;

  <正> 近年来莫斯科地铁开始采用连续墙法修建车站、区间隧道和其它建筑物,这不仅要求制定多种结构方案,而且要求完善连续墙施工方法。在莫斯科地铁中首次采用连续墙法、并把

  1990年05期 36页 [查看摘要][在线阅读][下载 67K]
  

• 莫斯科地铁建设中的连续墙法

  耕耘;

  <正> 近年来莫斯科地铁开始采用连续墙法修建车站、区间隧道和其它建筑物,这不仅要求制定多种结构方案,而且要求完善连续墙施工方法。在莫斯科地铁中首次采用连续墙法、并把

  1990年05期 36页 [查看摘要][在线阅读][下载 67K]
  

• 使用机械化维修机组进行线路养护的现代化系统

  常贵兴;

  <正> 线路上部建筑的养护费用,占线路财政收支总额的很大部分,而且所占比例越来越大。这是由于更高的速度、更大的轴重和更大的列车密度,使线路负荷持续不断增长的缘故,因此必须进行更加严格的线路养护工作。在列车运

  1990年05期 40页 [查看摘要][在线阅读][下载 79K]
  

• 使用机械化维修机组进行线路养护的现代化系统

  常贵兴;

  <正> 线路上部建筑的养护费用,占线路财政收支总额的很大部分,而且所占比例越来越大。这是由于更高的速度、更大的轴重和更大的列车密度,使线路负荷持续不断增长的缘故,因此必须进行更加严格的线路养护工作。在列车运

  1990年05期 40页 [查看摘要][在线阅读][下载 79K]
  

• 使用机械化维修机组进行线路养护的现代化系统

  常贵兴;

  <正> 线路上部建筑的养护费用,占线路财政收支总额的很大部分,而且所占比例越来越大。这是由于更高的速度、更大的轴重和更大的列车密度,使线路负荷持续不断增长的缘故,因此必须进行更加严格的线路养护工作。在列车运

  1990年05期 40页 [查看摘要][在线阅读][下载 79K]
  

英汉对照书刊选读

• 墨西哥国有铁路的钢轨焊接方针

  陈樾荫;

  <正> Rail Joints in the Network Present Con-ditions.Of the 20 110 km.of main track inthe Mexican Railway System,6900 km.

  1990年05期 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 138K]
  

• 墨西哥国有铁路的钢轨焊接方针

  陈樾荫;

  <正> Rail Joints in the Network Present Con-ditions.Of the 20 110 km.of main track inthe Mexican Railway System,6900 km.

  1990年05期 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 138K]
  

• 墨西哥国有铁路的钢轨焊接方针

  陈樾荫;

  <正> Rail Joints in the Network Present Con-ditions.Of the 20 110 km.of main track inthe Mexican Railway System,6900 km.

  1990年05期 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 138K]
  

• 国家增加铁路建设投资

  <正> 今年铁路建设投资安排60亿元,比去年投资增加6.7亿元。今年计划新线铺轨282km,投产复线348km、电气化铁路852km。国家重点工程大秦铁路二期工程今年5月

  1990年05期 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 59K]
  

• 国家增加铁路建设投资

  <正> 今年铁路建设投资安排60亿元,比去年投资增加6.7亿元。今年计划新线铺轨282km,投产复线348km、电气化铁路852km。国家重点工程大秦铁路二期工程今年5月

  1990年05期 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 59K]
  

• 国家增加铁路建设投资

  <正> 今年铁路建设投资安排60亿元,比去年投资增加6.7亿元。今年计划新线铺轨282km,投产复线348km、电气化铁路852km。国家重点工程大秦铁路二期工程今年5月

  1990年05期 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 59K]
  
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