铁道建筑

访问量:578395

  • 部分预应力钢筋混凝土结构

    唐铁汉

    <正> 一、基本概念 (一) 预应力的概念 1928年法国工程师弗莱西奈(E.Freyssinet)首次用高强钢丝对混凝土结构施加预应力,并在以后的工程实践中发展和完善了预应

    1982年01期 1-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 525k]
  • 部分预应力钢筋混凝土结构

    唐铁汉

    <正> 一、基本概念 (一) 预应力的概念 1928年法国工程师弗莱西奈(E.Freyssinet)首次用高强钢丝对混凝土结构施加预应力,并在以后的工程实践中发展和完善了预应

    1982年01期 1-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 525k]
  • 单线铁路技术改造方向的探讨

    刘汉宏

    <正> 建国以来,我局铁路建设取得了迅速发展。正线铺设中型和次重型钢轨从36%增加到83%,临时性桥梁从26%减少到9%,修建复线(包括三线)7百余公里,自动和半自动闭塞从无到有,行车闭塞基本实现了自动和半自动化,继电集中车站占总数三分之一。在改建

    1982年01期 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 270k]
  • 单线铁路技术改造方向的探讨

    刘汉宏

    <正> 建国以来,我局铁路建设取得了迅速发展。正线铺设中型和次重型钢轨从36%增加到83%,临时性桥梁从26%减少到9%,修建复线(包括三线)7百余公里,自动和半自动闭塞从无到有,行车闭塞基本实现了自动和半自动化,继电集中车站占总数三分之一。在改建

    1982年01期 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 270k]
  • 喷射混凝土强度统计质量管理方法

    张家识

    <正> 喷射混凝土是由非匀质材料组成,施喷又受到多种因素影响,强度离散往往较大,为使喷射混凝土的质量稳定在要求的范围之内,需要对强度进行控制,数理统计方法是达到此项目的的重要手段。 质量管理图有助于减少强度离散,在图上,喷射混凝土的质量状况及发展趋势,一目了然。只要喷射混凝土连续施作较长时间,质量管理图就可使用。

    1982年01期 10-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 278k]
  • 喷射混凝土强度统计质量管理方法

    张家识

    <正> 喷射混凝土是由非匀质材料组成,施喷又受到多种因素影响,强度离散往往较大,为使喷射混凝土的质量稳定在要求的范围之内,需要对强度进行控制,数理统计方法是达到此项目的的重要手段。 质量管理图有助于减少强度离散,在图上,喷射混凝土的质量状况及发展趋势,一目了然。只要喷射混凝土连续施作较长时间,质量管理图就可使用。

    1982年01期 10-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 278k]
  • 新型的轨道试验车

    吴国梁,翁绍德

    <正> 由铁道部科学研究院和有关兄弟单位的共同协作,研制成功的SY 97517轨道试验车是一种从事科学实验、进行轮轨动力学研究和轨道状态检测的具有新型电子装备的研究试验

    1982年01期 14-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 343k]
  • 新型的轨道试验车

    吴国梁,翁绍德

    <正> 由铁道部科学研究院和有关兄弟单位的共同协作,研制成功的SY 97517轨道试验车是一种从事科学实验、进行轮轨动力学研究和轨道状态检测的具有新型电子装备的研究试验

    1982年01期 14-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 343k]
  • 有淤积情况的中小型水库溃坝流量计算的建议

    秦云鹏

    <正> 目前水库溃坝流量计算方法很多,虽然各家计算公式的基本理论,均出自宽顶堰堰流原理,但由于缺口形状和溃坝高度的不同,计算公式存在着很大差异,计算成果相差也较大。在未搞清公式来源的情况下,不宜随便套用。

    1982年01期 18-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 162k]
  • 有淤积情况的中小型水库溃坝流量计算的建议

    秦云鹏

    <正> 目前水库溃坝流量计算方法很多,虽然各家计算公式的基本理论,均出自宽顶堰堰流原理,但由于缺口形状和溃坝高度的不同,计算公式存在着很大差异,计算成果相差也较大。在未搞清公式来源的情况下,不宜随便套用。

    1982年01期 18-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 162k]
  • 整治整体道床无缝线路铝热焊接头的做法

    阎克广

    <正> 我段13座长大隧道采用了整体道床,并铺设无缝线路,近年来,由于运量不断增加,以及施工和养护不好,造成铝热焊接头不断出现断裂、接头掉块、钢轨暗伤等病害。根据维修

    1982年01期 21-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 223k]
  • 整治整体道床无缝线路铝热焊接头的做法

    阎克广

    <正> 我段13座长大隧道采用了整体道床,并铺设无缝线路,近年来,由于运量不断增加,以及施工和养护不好,造成铝热焊接头不断出现断裂、接头掉块、钢轨暗伤等病害。根据维修

    1982年01期 21-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 223k]
  • 细石混凝土模板在桥梁墩台浅埋基础施工中的应用

    弓肇芹

    <正> 在铁路桥梁墩台浅埋式基础的混凝土施工中,通常采用木制模板。但是由于桥梁墩台基础的施工受河道水流的影响很大,往往必须以较快的施工进度,在枯水期间完成,这就必须备有足够的木材用来制做模板。而木模板的制作、安装和拆除,是相当耗费工时并需要一批具有一定技术水平的木工。而且,模板的拆除,又受混凝土强度增长的限制,不但影响木模板的周转,还常常因基坑边坡的坍塌或洪水的冲淤,使尚未拆除的基础木模板被掩埋而造

    1982年01期 22-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 134k]
  • 细石混凝土模板在桥梁墩台浅埋基础施工中的应用

    弓肇芹

    <正> 在铁路桥梁墩台浅埋式基础的混凝土施工中,通常采用木制模板。但是由于桥梁墩台基础的施工受河道水流的影响很大,往往必须以较快的施工进度,在枯水期间完成,这就必须备有足够的木材用来制做模板。而木模板的制作、安装和拆除,是相当耗费工时并需要一批具有一定技术水平的木工。而且,模板的拆除,又受混凝土强度增长的限制,不但影响木模板的周转,还常常因基坑边坡的坍塌或洪水的冲淤,使尚未拆除的基础木模板被掩埋而造

    1982年01期 22-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 134k]
  • 混凝土外加剂的试验与应用

    杨炎培

    <正> 近几年来,我局在混凝土工程中推广使用过几种外加剂,对于改善混凝土技术性能,提高工程质量,节约水泥,均收到良好的技术经济效果。现将室内试验及现场应用情况作一简要介绍。

    1982年01期 24-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 198k]
  • 混凝土外加剂的试验与应用

    杨炎培

    <正> 近几年来,我局在混凝土工程中推广使用过几种外加剂,对于改善混凝土技术性能,提高工程质量,节约水泥,均收到良好的技术经济效果。现将室内试验及现场应用情况作一简要介绍。

    1982年01期 24-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 198k]
  • 烟囱施工钢悬脚手的改进

    张天然

    <正> 烟囱施工的满堂红脚手,由于需用大量的木料且受施工场地限制,现正逐渐被淘汰。冶金部第二冶金建设公司和筑炉工程公司合编的《烟囱工手册》中介绍的“抱杆和三角架工作

    1982年01期 27-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 304k]
  • 烟囱施工钢悬脚手的改进

    张天然

    <正> 烟囱施工的满堂红脚手,由于需用大量的木料且受施工场地限制,现正逐渐被淘汰。冶金部第二冶金建设公司和筑炉工程公司合编的《烟囱工手册》中介绍的“抱杆和三角架工作

    1982年01期 27-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 304k]
  • 钢筋混凝土轨枕无缝线路修理与养护特点

    Г.В.Мельков ,易大斌

    <正> 在苏联十月铁路上,从1956年开始大量铺设钢筋混凝土轨枕,从1958年开始铺设无缝线路。根据大量的运营经验,已显录出某些特征,并确定线路轨道部件的残余变形积累的性质。

    1982年01期 30-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 393k]
  • 钢筋混凝土轨枕无缝线路修理与养护特点

    Г.В.Мельков ,易大斌

    <正> 在苏联十月铁路上,从1956年开始大量铺设钢筋混凝土轨枕,从1958年开始铺设无缝线路。根据大量的运营经验,已显录出某些特征,并确定线路轨道部件的残余变形积累的性质。

    1982年01期 30-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 393k]
  • 日本国营铁路的道口防雪措施

    山本武俊 ,大村喜彦 ,杨顺焕

    <正> 日本国营铁路鉴于1963年和1976年两次大雪致害的教训,研究了车辆、运输和工务方面的防雪措施,从1976年起实施了为期7年的“长期防雪计划”。近年来,为采取全面防雪措施,每年投入140亿日元的巨款。主要措施

    1982年01期 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 503k]
  • 日本国营铁路的道口防雪措施

    山本武俊 ,大村喜彦 ,杨顺焕

    <正> 日本国营铁路鉴于1963年和1976年两次大雪致害的教训,研究了车辆、运输和工务方面的防雪措施,从1976年起实施了为期7年的“长期防雪计划”。近年来,为采取全面防雪措施,每年投入140亿日元的巨款。主要措施

    1982年01期 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 503k]
  • 为什么要研究“乘客舒适度”?它包括哪些内容?

    黄建苒

    <正> 安全、舒适、快速、经济是对所有交通工具的共同要求。对于铁路交通来说,“乘客舒适度”即是旅客在列车上感觉到的舒适程度。它与机车车辆的运动状态,噪声,车厢内温

    1982年01期 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 84k]
  • 为什么要研究“乘客舒适度”?它包括哪些内容?

    黄建苒

    <正> 安全、舒适、快速、经济是对所有交通工具的共同要求。对于铁路交通来说,“乘客舒适度”即是旅客在列车上感觉到的舒适程度。它与机车车辆的运动状态,噪声,车厢内温

    1982年01期 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 84k]
  • 动态消息

    <正> 由中国铁道学会工程委员会、辽宁铁道学会联合主持召开的全路泥石流学术会议于1981年10月7日至13日在丹东市召开。这次会议是在1981年我国西南、西北、东北部分地区多次发生特大洪水和泥石流灾

    1982年01期 40-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 172k]
  • 动态消息

    <正> 由中国铁道学会工程委员会、辽宁铁道学会联合主持召开的全路泥石流学术会议于1981年10月7日至13日在丹东市召开。这次会议是在1981年我国西南、西北、东北部分地区多次发生特大洪水和泥石流灾

    1982年01期 40-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 172k]
  • 下载本期数据