- 曹天民
<正> 一、大板住宅的采用及发展 国外现正大力发展装配式建筑。在欧洲一些国家采用工业化生产方式建筑的住宅,约占全部住宅面积的80％,而大板住宅占新建住宅面积的60～83％。楼房层数以4～9层为主。苏联在地震区建筑9层以内的住宅,采用无骨架体系比有骨架体系节省造价20～30％,节省劳力30～40％。
1981年05期 1-3+42页 [查看摘要][在线阅读][下载 825k] - 林蔚深
<正> 成渝线电气化改造,除因线路半径小于300米等原因需进行改建外,一般多因隧道净空不足而导致长大地段线路的改造。既有线的隧道净空改造施工困难,所占投资比例很大,是线路电气化改造的关键因素之一。 成都至内江段隧道计27座总延长4.7公里,目前电化改造已基本竣工,内江至重庆段正进入紧张的施工。为了进一步搞好既有线隧道电
1981年05期 4-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 279k] - 文沛溪
,周悌先
<正> 铺设无缝线路,要求两股焊接长钢轨铝热焊缝相对问题,目前有两种不同意见: 一种认为,两股钢轨的铝热焊缝必须相对,其允许相错值与普通有缝线路接头要求同。由于铝热焊接技术的关系,焊缝处的平顺性没有钢轨的平顺性好,个别焊缝对机车车辆和对线路所产生的影响并不次于有缝线路的接
1981年05期 8-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 259k] - 胡恺林
<正> 贵昆线K148+400右侧路堑边坡,前些年,因附近农村社员取石,挖空了部分边坡坡脚。于1979年5月中旬一天大雨时,发生严重滑坡。经勘测,滑体为长约60多米,宽约40多米,厚度估计为5至7米的顺层滑坡。坡脚地质情况是倾向铁路的石灰岩及风化泥灰岩间层。 当时确定的治理方案是。在坡脚做支挡建
1981年05期 12-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 190k] - 田洪德,谭炳炎
<正> 前言 1979年6月25日在凤上线发生了一场较大的暴雨型泥石流,给路内外许多单位造成了灾害(以下简称“79.6灾害”)。灾害发生后,沈阳铁路局及时进行了现场调查,1980年7月沈阳铁路局和铁道部科学研究院西南研究所再次到现场进行调查。经调查,共同认为在东北地区发生如此规模的泥石流是少见的,并有发展
1981年05期 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 362k] - 郑新民
<正> 我国是个多地震的国家,为了减少震害,确保行车安全,探讨铁路桥梁防落措施是非常重要的。 铁路桥梁种类繁多,在防落措施中,只有根据不同桥跨算出地震力,才能选用适当的杆件断面尺寸,起到应有作用。 目前,防止落梁措施以“纵联”、“横挡”为生,即将整孔桥梁联接起来,互相制约,在
1981年05期 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 477k] - 陆汉臣
<正> 一、前言 随着国民经济的发展,铁路的货运量日益增长,货物周转量也相应地不断扩大,致使铁路编组站的改编作业量大大地增加。要求迅速地发展和尽快地提高货车编组场的解编能力,就成为摆在我国铁路运输工作者面前的一项重要课题。 研究和发展机械化、自动化驼峰编组场,
1981年05期 22-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 163k] - 王若梅
<正> 前言 以水溶性聚醚为基的聚氨酯浆液(以下简称WPU)中的水溶性聚氨酯是作为聚氨酯化学工业的一个重要分支,在日本、西德等国得到了发展,广泛应用于土木建筑工程中防水堵漏,大坝基础的灌浆和坝体混凝土裂隙的防渗和补强,隧道掘进和矿井建设中涌水地带的止
1981年05期 24-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 322k] - 李惠春
<正> 3.法国的实际情况 据美国调查资料,对投标者是否提供地下数据是各不相同的,所以可以认为尚未确定需提供数据的规章。通常的作法是,如在施工中发生危险时,应由发标者负担。这样规定后,既使不向投标者提供资料,投标者也不会不安。
1981年05期 28-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 238k] - 杜建清
<正> 近十年来,国外越来越多地采用喷混凝土作隧道衬砌。它加速了隧道工程的进度,而在大多数情况下,也降低了修建隧道的费用。 通过在各种不同的隧道工程中成功地应用喷混凝土的实例,使目前对使用喷混凝土的种种限制,或对使用喷混凝土的不利情况的论述,正在不断减少。因此,在最近出版的一份
1981年05期 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 185k] - 刘忠新
<正> 桥梁公司设计所和运输工程科学研究院研究出的新的桥梁万能杆件(МИК),应该代替以前采用的万能杆件(УИКМ)。 全套МИК包括桥梁的柱式结构(МИК-C)和梁式结构(МИК-Л)。 柱式结构用在各种用途的临时墩的塔架部份。例如,脚手架、移动支架、吊机栈桥、施
1981年05期 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 232k] - 郭陕云
<正> 在混凝土轨枕、轨枕板和整体道床线路上采用竹、木胶合垫片支垫轨底进行水平补修是允许的,也是行之有效的方法。但是,对于支垫厚度应进行严格控制,否则将造成严重后果。仅以70型扣板式扣件来说明这个问题。如图,70型扣板式扣件设计为在扣板挡肩处扣板
1981年05期 37-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 121k] - 赵国培
<正> 赞比亚从基特韦至利文斯通北南段长800公里的铁路,共花费二千四百万西德马克安装了现代化的信号设备。 设在卡布韦的调度集中遥控65个继电信号楼。这样,赞比亚拥有非洲最长的调度集中区段和世界上最长的由唯一一个调度中心控制的铁路区段。
1981年05期 37页 [查看摘要][在线阅读][下载 56k] <正> 全路混凝土轨枕学术交流会在武汉举行 为了探讨混凝土轨枕在使用中存在的问题和改进措施,中国铁道学会铁道工程委员会轨道学组和湖北铁道学会于1980年12月22～26日在武汉联合召开了混凝土轨枕学术交流会,路内三十个单位的同志出席了会议。
1981年05期 38-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 536k]