铁道建筑

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  • 曲线养护经验

    <正> 我们工区自1974年成立养路机械化大工区,管辖宝成正线21公里,其中曲线有38个(半径为300米的曲线有25个),总长14.34公里,占钱路全长的68.1%。过去在曲线养护方面作出了一些成绩,1964年铁道部工电局曾在

    1977年02期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 263k]
  • 无缝线路钢筋混凝土轨枕扣件的养护维修

    <正> 采用无缝线路,无论对于行车的平顺性,减少线路养护维修工作量及延长轨道各组成部件的使用寿命都起到积极作用,所以无缝线路肯定是今后的发展方向。我国由于气候关系,普遍采用温度应力式无缝线路,为此,首先必

    1977年02期 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 234k]
  • 对几类房屋结构的震害调查与抗震措施的意见与建议(下)

    国家建委建筑科学研究院于1976年11月编写了“某地地震建筑抗震宏观调查的初步总结”,本刊从这个资料中结合所侧重报道的专业节录、摘编成这篇文章。限于篇幅,在编辑时我们作了删节。全文计两部分,上期已刊出第一部分:几类建筑的震害与措施意见,这一期继续刊出第二部分:几点经验与建议。

    1977年02期 10-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 297k]
  • 京津地区工业与民用建筑的抗震加固(上)

    这个资料是国家建委建筑科学研究院工程抗震研究所为了适应京津地区开展群众性抗震加固工作的需要,针对“京津地区工业与民用建筑抗震鉴定标准(试行)”要求加固的项目,参照北京市一些单位编写的抗震加固资料和京津两市的抗震加固实例而编写的。我们略去鉴定标准中的具体条文规定,仅将加固方案摘编选登,供路内有关单位在进行抗震加固中参考。文中的加固方案有些还没有经过地震实践或科学实验的检验。 这个资料计分三部分:一、多层砖房和多层钢筋混凝土内框架房屋抗震加固方案;二、单层钢筋混凝土厂房和单层砖柱厂房抗震加固方案;三、砖木房屋与木骨架承重房屋抗震加固方案。这一期先刊出第一部分,下期续登。

    1977年02期 14-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 212k]
  • XYD小型液压捣固机

    <正> XYD小型液压捣固机是用于铁路保养、维修以及新建和大修时的道床捣固作业的专用机械。 铁路道床的捣固作业,是铁路养路工作的关键工序之一,占用劳力多,劳动强度大,自

    1977年02期 19-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 520k]
  • 京广线黄河大桥抬高工程

    <正> 我们仅用一个月的时间,完成了京广线黄河大桥32孔的抬桥(最高抬高1.6米)任务,赶在洪水到来之前,保证了桥梁的安全和运输的畅通,向党的五十五周年生日献了礼。 一、概况:京广线黄河大桥有71孔(双线共142孔)跨度40米的上承钢板梁,全桥在直线

    1977年02期 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 414k]
  • 大力推广干硬性混凝土

    <正> 遵照毛主席“力求节省,用较少的钱办较多的事”的教导,我们在湘黔等两条新线的施工中,把推广干硬性混凝土施工,做为增产节约运动的一项重要内容。在这两条新线中,有318个工点,共灌筑干硬性混凝土635,000米~3,

    1977年02期 25-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 624k]
  • 兰江大桥机械化储砂塔

    <正> 我段兰溪桥梁领工区在毛主席的革命路线指引下,认真贯彻“鞍钢宪法”,“工业学大庆”,坚持党的基本路线,发扬独立自主、自力更生的精神,在1974年建成兰江大桥机械化储砂塔。

    1977年02期 28-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 203k]
  • 悬臂式棚峒的设计与施工

    <正> 某支线的15号隧道,穿过片麻岩山梁,隧道出口靠山侧岩壁陡立,顶部的坡面上岩层风化破碎,有发生坠石的危险,设计修建明峒通过。明峒有一段靠河侧的基础,部分落到路基面以下5~7米深的河床中,河床为砂夹

    1977年02期 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 179k]
  • DS-4型轻便地震仪

    <正> 随着我国社会主义革命和建设的发展,工程、水文物探迫切需要既能做折射,又能做浅层反射的轻便地震仪。上海地质仪器厂和铁道部第三设计院以及铁道部第一、二、四设计院和河北省地质学院、地质科学研究院水文所等

    1977年02期 32-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 460k]
  • 列车接近雷达报警器

    <正> 济南铁路局新浦工务段、南京大学和南京无线电金属元件厂,在工业学大庆的群众运动中,坚持抓革命,促生产,促工作,促战备的方针,坚持三结合,在1976年仅用了两个多月的时间,研制成功了两台列车接近雷达报警

    1977年02期 34页 [查看摘要][在线阅读][下载 202k]
  • 国外桥梁新技术

    周家模

    <正> 第二次世界大战后的三十年间,国外桥梁技术的发展是多方面的:采用力学性能高的材料与合理地配合使用各种性能的材料;建立安全、经济合理的设计理论;采用把桥梁这个立体结构按整体设计的方法;改进结构形式,尽

    1977年02期 35-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1222k]
  • 国外工程地球物理勘探近况(上)

    本文概述了国外工程地球物理勘探近况,是根据“国外工程物理勘探近况综述”资料摘编的。内容计有:一、概述;二、应用状况:(一)查明地质体的空间位置、形态;(二)地下水的勘探;(三)工程设计与施工技术问题的研究;(四)测定岩土物理力学指标。三、技术方法。由于全文较长,本期先发表第一部分及第二部分中的第(一) (二)两节,下期续登。

    1977年02期 41-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 266k]
  • 单道双线浮放道岔

    <正> 隧道施工中,解决单道导坑装碴运输的调车、错车问题,有很多办法。在韩家河隧道施工中,工人、干部、技术人员根据斗车可以侧倒运行而减小两错车道线间距的特点,研制了一种“单道双线浮放道岔”,比较经济合理地

    1977年02期 44-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 87k]
  • 轻型电磁振动器

    <正> 随着革命和生产形势的发展,预应力钢筋混凝土门、窗框和门、窗扇构件,用于房屋建筑越来越普遍。但捣固工序一般用手工操作,效率低,质量较差,若用电力振动机(器)捣固,体积笨重,不适应现场预制要求。我段电

    1977年02期 46-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 219k]
  • 铁路房屋抗震加固设计座谈会

    <正> 铁道部基本建设局于1977年1月20日至25日在北京召开了铁路房屋抗震加固设计座谈会。出席会议的有铁道部第一、二、三设计院,建厂工程局,电气化铁道工程局,第四设

    1977年02期 47页 [查看摘要][在线阅读][下载 152k]
  • 15锰钒氮钢在白河栓焊钢梁桥上首次应用

    <正> 白河大桥是一座单线铁路连续桁梁桥,一连三跨,每跨128米,栓焊结构,钢材采用15锰钒氮(15M_nVN)新钢种(极限强度σ_b≥60公斤/毫米~2,屈服强度σ_s≥45公斤/毫米~2),它

    1977年02期 47页 [查看摘要][在线阅读][下载 152k]
  • 跨度40米预应力混凝土箱形截面串联梁在我国铁路上首次采用

    <正> 为了尽快建成津浦复线子牙河双线大桥,铁道部组织了以北京铁路局为主,铁道部科学研究院、第三设计院和丰台桥梁厂等单位组成了三结合协作组,在局、处、段各级党委的领

    1977年02期 47-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 284k]
  • 铵油、铵松腊炸药标准审定会

    许剑青

    <正> 第五机械工业部和冶金工业部于1976年12月在河北铜矿召开了铵油、铵松腊炸药标准审定会。 铵油、铵松腊炸药和2号岩石炸药同属于

    1977年02期 48页 [查看摘要][在线阅读][下载 133k]
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