- 吴成三
<正> 为了提高隧道衬砌的密实度,又节省水泥用量,施工现场已陆续在混凝土中掺加粉煤灰。但哪种粉煤灰能采用?粉煤灰与水泥用量比例如何?掺粉煤灰后所产生的混凝土经济效益如何?这三个问题急待明确,以利其健康发
1986年03期 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 178k] - 程德瑜,陈士学,韩玉林
<正> 在铁路工务部门,经常遇到曲线整正计算。整正曲线的计算方法有多种,角图法就是其中重要的一种。该方法优点是:外业工作量小,计算精度高,对恢复和改善曲线的圆顺度,提高线路质量,保证行车安全起重要作用。尤其在线路大修设计、旧线测量中大量采
1986年03期 3-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 218k] - 张乃恒,郭佩兰,刘俊章
<正> 近几年我局运营线上更换的新钢梁有全焊、铆焊或栓焊等类型的焊接梁,这些梁在运输繁忙的干线上已出现不少问题。自1980年至1981年12月新换5座61孔焊接梁,其中5座51孔发生了441条裂纹。现将裂纹情况介绍如下。
1986年03期 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 223k] <正> 清华大学土木工程系建筑材料教研组研究成功一项先进的混凝土强化界面搅拌新工艺。据初步推算,全国所有的混凝土工程,若有半数采用这项新工艺,则每年可带来三亿元的经济效益。 这项新工艺可普遍应用于现浇混凝土工程和混凝土预制构件的生产。这项新工艺,通过
1986年03期 9页 [查看摘要][在线阅读][下载 67k] - 龚剑东
<正> 当前我国铁路线上,有不少平交道口急需改为立交道口。公路或道路从铁路下穿行的立交桥,以往大多采用箱形桥顶进或拖拉施工以及在扣轨梁和便梁下建造立交桥等施工方法。为开扩设计和施工的思路,借鉴国外的新技术
1986年03期 10-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 141k] - 傅克远
<正> 阳安线隧道翻浆冒泥的原因:1.隧道围岩的漏水和涌水。2.施工时未修建仰拱。3.软岩和不坚实的沉积层遇水极易软化。4.用灌筑衬砌的散落混凝土与含土弃碴作超
1986年03期 13-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 120k] -
<正> 财产可以分为有形财产和无形财产,知识产权是无形财产的一种,是指人的脑力劳动的成果。知识产权包括工业产权和版权。 工业产权的保护对象在《保护工业产权巴黎公约》中有明确规定,它包括专
1986年03期 14页 [查看摘要][在线阅读][下载 60k] - 梅德富
<正> 襄渝线中梁山隧道(K820+533.91～K824+517.7)全长3984m,穿越中梁山背斜轴部,岩石为砂岩、页岩夹薄煤层、灰岩及白云质灰岩,岩溶发育,地下水极丰富。据竣工文件记载:1971年9月至1973年8月进行了普遍
1986年03期 15-18+23页 [查看摘要][在线阅读][下载 287k] - 王克勤
<正> 绥佳线上行62km桥绥化侧桥台,原系伪满时期建造。由于原设计标准低,躯体体积小,台后排水不良,造成台身前倾滑移,经局批准的设计图纸,采用台后减载砌石加固根治。
1986年03期 19-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 84k] - 高家福
<正> 中华人民共和国专利法规定,受理和审查专利申请,对符合专利法规定条件的发明、实用新型和外观设计授予专利权。对授予发明和实用新型专利权的应具有新颖性、创造性和实用性。
1986年03期 21-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 130k] - 钱平雷
<正> 系统工程是以研究大规模复杂系统为对象的一门新兴边缘科学。它是用系统科学的观点,合理地运用自然科学和社会科学中各种学科有关的思想、知识、技术、方法和经验,按
1986年03期 22-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 142k] - 崔恩波
<正> 为了加速无缝线路的发展,长轨的焊接能力和运输能力的装备,已在逐步加强。在扩大铺设范围方面,沈阳、哈尔滨铁路局已分别在轨温变化幅度96.7、100.5℃的严寒地区,成都铁路局在382m的小半径曲线上,北京铁路
1986年03期 24-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 122k] - 夏洪俊
<正> 一、前言 铁路桥梁在建成交付运营之后常常由于设计、施工的原因以及维修养护中的“欠养”等,使桥梁结构物上逐渐出现裂纹、断裂、支座倾斜、垫板错动、螺栓折断、边墙外推、漏水流白浆等等病害,严重的危及行车安全,缩短结构使用寿命。为更好地对其病害与病因进行探讨以便对症治疗是有现实意义的。
1986年03期 25-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 226k] - 陈樾荫
<正> Since the early 1940's, and particularly in the past several years, the interest in space frame structures has increased steadily. There are many reasons for this interest. Space frames possess a positive aesthetic quality by having a molecular-type
1986年03期 28-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 100k] - Г.В.Железняков
,А.П.Леманский
,Ю.Л.Пейч
,Ю.В.Писарев
,王宝霁
<正> 石棉道床的承载能力高,用于线路上可与碎石道床媲美,其中包括用于货运量大的,平面,断面都复杂的铺设木枕或钢筋混凝土枕的区段。在被散装货物(煤、矿石、泥炭等)严重脏污的区段采用石棉道床比碎石道床效果更
1986年03期 30-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 240k] - Г.С.РОЯК
,屈志中
<正> 尽管抗硫酸盐硅酸盐水泥的产量在不断增长,但仍供不应求,原因是生产这种水泥的原料有限(特别是这种原料与生产用于具有低含量C_3A熟料的粘土组分有关)。 因此,除了用抗硫酸盐硅酸盐水泥外,采
1986年03期 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 137k] - 兰宝钧
<正> 在建筑上采用大口径、较浅的、密集的就地灌筑混凝土桩群时,如何选择钻机是个关键问题。现举例概括分析选用就地灌筑混凝土桩的各种机械钻孔方法。
1986年03期 35-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 96k] - 郑贤桄
<正> 我国铁路上几条主要干线承担着极为繁重的运输任务。为了完成日益增长的运输任务的需要,近十几年来,线路上部建筑已经不断得到更新。现在已经普遍采用50kg钢轨、预应力钢筋混凝土轨枕,并且正在进一步推广焊接
1986年03期 37-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 139k] - 本刊编辑部
<正> ▲贵昆铁路贵阳至水城西段电气化工程是国家“六五”期间重点建设项目,全长247km。1985年12月17日开通交付使用,在贵阳车站隆重举行通车典礼。这段铁路建成后,年运输能力将由原来的8Mt提高到17.5Mt。
1986年03期 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 73k] <正> 全国铁路隧道渗漏整治经验交流暨审查会于1985年11月26日至30日在广西金城江召开。会议由铁道部科技局、工务局、基建总局共同主持,有路内外48个单位共72名代表参加。
1986年03期 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 208k]